CO² et consommations

Le rendement énergétique est le rapport entre la distance parcourue par un véhicule et la quantité de carburant consommée. La technologie avancée du moteur et de la transmission, l'aérodynamisme et les mesures de réduction du poids permettent de maintenir la consommation de carburant et les émissions de CO² à un faible niveau, tout en offrant une puissance et des performances élevées.

Notre gamme de moteurs comprend le moteur à essence Ford EcoBoost, maintes fois primé, doté de la fonction Auto Start-Stop et d'un turbocompresseur innovant pour améliorer encore les économies de carburant et les émissions. Nos moteurs à essence et diesel répondent aux dernières exigences européennes en matière d'environnement.

Graphique CO2 et consommation de carburant

Le lien entre les émissions de CO₂ et la consommation de carburant

Les voitures équipées de moteurs à essence ou diesel émettent du CO₂ et d'autres substances par leurs gaz d'échappement. En raison de son impact sur l'environnement, le CO₂ la base de la législation actuelle et future sur les émissions dans de nombreux pays, ainsi que des systèmes de taxation des voitures.

La quantité de CO₂ émise par une voiture est directement lié à la quantité de carburant qu'elle consomme - plus une voiture consomme de carburant, plus elle émet du CO₂

Nouvelle procédure d'essai pour la consommation de carburant

La procédure officielle de test de la consommation de carburant évolue. En septembre 2017, une nouvelle procédure officielle normalisée d'essai de consommation de carburant a été introduite pour l'Europe: La procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP).

Ce nouveau test a été mis au point pour mieux refléter la conduite dans le monde réel et remplace l'ancien cycle d'essai NEDC. Par rapport aux données des essais précédents, les résultats seront plus proches de ceux obtenus en réalité sur la route.

La nouvelle procédure de test comprend:

Manipulation plus réaliste (plus rapide et plus dynamique, plage de température plus large)
Vitesses moyennes et maximales plus élevées
Une plus grande variété de scénarios de conduite
Équipement en option et charge utile, différents moteurs, transmissions et tailles de roues
CO₂ -valeur du véhicule individuel

En voyant les nouveaux chiffres publiés, vous pourriez penser que les performances énergétiques de votre voiture se sont dégradées, mais ce n'est pas le cas. Bien que les chiffres publiés soient censés refléter plus fidèlement la consommation de carburant, il s'agit toujours d'un test en laboratoire qui ne peut pas tenir compte des conditions de circulation, de la météo, de la charge des véhicules ou des styles de conduite.

Procédure WLTP pour la consommation de carburant

En septembre 2017, une nouvelle procédure d'essai officielle normalisée pour la consommation de carburant a été introduite pour l'Europe: la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP).

WLTP mesure les comportements de conduite réels

Ce nouveau test a été élaboré pour mieux refléter la conduite dans le monde réel, en remplacement de l'ancien cycle d'essai NEDC.

Procédure de test pour la consommation de carburant

Par rapport aux données des essais précédents, les résultats seront plus proches de ceux obtenus en réalité sur la route.

6 conseils pour conduire de manière plus économique

Faites réviser votre voiture et vérifiez régulièrement le niveau d'huile. Les voitures bien entretenues fonctionnent plus efficacement.

Vous devez vérifier et ajuster la pression des pneus tous les mois. Des pneus sous-gonflés peuvent augmenter la consommation de carburant jusqu'à 4%.

Le poids du véhicule est un facteur important en termes d'efficacité énergétique. Voyagez léger en ne transportant pas de poids inutile dans le coffre ou la cabine.

Enlevez les porte-bagages vides et gardez les fenêtres fermées. Cela réduira la résistance au vent et vous aidera à économiser du carburant.

Conduisez lentement et regardez aussi loin que possible devant vous. Accélérer et freiner brusquement augmente la consommation de carburant.

Lorsque vous accélérez, passez le rapport supérieur le plus tôt possible. Les modèles Ford disposent d'indicateurs de changement de vitesse pour optimiser la sélection des rapports.

Des questions? Contactez nous aujourd'hui!

Contactez-nous dès aujourd'hui.
Ou découvrez notre gamme de véhicules hybrides et électriques.

Contactez-nous Véhicules hybrides & électriques

CO₂ & consommation

Émissions de CO₂ est en tête de liste des priorités de tous les constructeurs automobiles aujourd'hui.
Convaincu que les efforts écologiques sont plus efficaces lorsqu'ils sont appliqués à une large gamme de modèles standard, Ford offre le plus grand choix de tous les constructeurs en termes de voitures qui restent sous la limite des 120 grammes par kilomètre. Ainsi, Ford est le constructeur qui réalise le plus gros volume de ventes de voitures «vertes». Pour cette gamme étendue de voitures écologiques, Ford suit la même philosophie: la technologie verte doit être suffisamment simple pour rester abordable, elle doit être facilement disponible et elle doit être applicable à un grand volume de ventes.

Cliquez sur le lien ci-dessous pour obtenir une vue d'ensemble du programme de réduction des émissions de CO₂-et de la consommation mixte* de toute la gamme Ford.
Télécharger la vue d'ensemble (PDF 63KB)

(Pour les valeurs NEDC 2.0, se référer à la section listes de prix)

[*] La consommation de carburant, les émissions de CO2, la consommation d'énergie et l'autonomie/activité de conduite électrique des véhicules Ford (ci-après «Consommation») sont mesurées depuis 2018 sur la base de la procédure d'essai WLTP («World Harmonised Light Vehicle Test Procedure») qui remplace l'ancienne procédure d'essai NEDC. L'introduction de ce test WLTP peut avoir une influence et des conséquences sur la taxation du véhicule. La procédure d'essai WLTP vise à mesurer les différents modes de consommation de manière standardisée dans un laboratoire d'essai sur la base d'une procédure d'essai et d'un cycle d'essai et ce, sur un véhicule avec un équipement de base. Bien que le test WLTP soit une procédure d'essai plus réaliste pour mesurer la consommation des véhicules, cette procédure vise principalement à permettre une comparaison entre les différents modèles et les différentes marques. Toutefois, la consommation réelle peut différer des valeurs indiquées. Le poids et/ou la force de résistance des équipements en option (y compris les roues et/ou les pneus en option), le style de conduite, les conditions de circulation et/ou certains facteurs environnementaux peuvent les influencer. En particulier, la consommation électrique, et l'autonomie des véhicules électriques varieront fortement en fonction de la vitesse, des conditions météorologiques et des températures, de l'utilisation de certains dispositifs tels que la climatisation, du poids que le véhicule doit supporter, ... pendant la conduite mais aussi pendant la charge de la batterie. La consommation réelle de carburant d'un véhicule électrique (en particulier la distance que vous pouvez parcourir entre deux charges) peut donc différer (parfois de manière significative) des valeurs WLTP. Le cas échéant, les distributeurs Ford,Ford et le constructeur du véhicule déclinent toute responsabilité quant à ces différences. Pour plus d'informations sur ces valeurs, la fiscalité et/ou les dernières décisions fédérales et/ou régionales, veuillez contacter votre distributeur Ford, et/ou l'autorité fédérale et/ou régionale compétente. Le véhicule affiché peut différer des spécifications réelles.

Ford applique une politique d'amélioration continue. Toutes les informations concernent le marché belge.

Les prix incluent la TVA et pièces, sauf mention contraire.